Sorties Section Mototourisme ASCEA

GAME OF TRACKS - SAISON 2

Episode 4: « Peintures de guerre »

Jeudi 18 avril 2019
2 jours de pause et revoilà Gérard et Arnaud sur le circuit de LEDENON.

Toujours les mêmes… à croire que les autres pistards n’ont pas reçu le planning !
Un rappel toujours utile : le planning n’est pas figé, chaque adhérent peut proposer des dates de sortie au bureau de l'ASCEA moto, en s’y prenant suffisamment à l’avance.

Mince, c'est quoi le code ?

Petit souci à l’entrée du circuit : on plante un moment devant le portail, le temps de retrouver le code d'accès...

 « Sésame ouvre-toi »
Ouf, ça marche !  

Déjà 19h00 ... il est encore temps pour les formalités, on va  direct au box de l'organisateur ART MOTORS, une Team allemande qui a loué le circuit pour la semaine.

Accueil à la fois sympa et très professionnel.
Ils ont prévu une grosse logistique: remorque bourrée de pneus, boutique de pièces détachées, atelier...

et ils sont très bien organisés : service accueil trilingue, coin café / biscuit (et œuf de Pâques !), remise à chaque pistard d’un plan du circuit, du programme, d’un numéro de course, de stickers électroniques à coller sur la moto et sur le casque pour suivre les chronos et faire le classement… Ambiance course !

Ils ont aussi prévu des photographes avec semble t’il du très bon matos (vu la taille des télé-objectifs).

Un détail amusant, le nom des groupes de roulage :

En France, on parle de : débutants / moyens / confirmés / pilotes 

Avec ART MOTORS, c’est :

Pas vite  /  Moins vite  / Vite  /  Très vite !

Et pour nous, y’aurait pas un groupe « à fond de ballon » !?  ;-))

   

Après une bonne nuit (cette fois-ci dans un duvet bien chaud), et un bon café bien chaud, on passe au contrôle sono

puis on colle tous les stickers … pas moins de 5 par moto :

N° de course (155 pour la Triumph, 157 pour l’ER6), nationalité, n° de groupe, contrôle sono et transpondeur.

Peintures de guerre sur des mustangs prêts à défourailler ! 

Les pistards allemands sont venus en nombre… Nous ne sommes que quelques français sur le paddock.
On fait la connaissance d’un couple de jeunes niçois super sympas, Alexandre et Célia qui décident de poser leur barnum à côté du notre.

Alexandre va rouler dans le groupe "vite" avec Gérard, sur une DUCATI PANIGALE, une bombe de 210 CV… Faudra pas le titiller !

Arnaud doit finir d’apprivoiser la TRIUMPH, il va la garder toute la journée, dans le groupe

 "pas vite".

Il démarre en 1er, dès 9h00. Coup de chance, ils ne sont qu'une dizaine dans son groupe.

Quant à Gé, il revient à ses premiers amours en enfourchant le 2 pattes Kawa.

Arnaud dans le triple gauche

Gé dans le triple gauche

La Ducat d'Alex tient compagnie à la Kawa

Dans le groupe d'Arnaud figure un jeune espoir (11 ou 12 ans) qui roule en 125 cc et qui... ne freine jamais. Un futur Zarco...

C'est bon de le suivre sur qq tours pour améliorer les trajectoires !

Pour le doubler, il n' y a qu'un moyen : profiter de la différence de puissance en ligne droite.  

Vu de l'extérieur - bout de pit lane

 

Le tour suivant...  

 

Vu de l'intérieur ... le compteur affiche 194 km/h  en V max

Le jeune en 125 est devant, léger, fluide, hyper efficace ! Kawett le passe à la fin, devant les stands. 

 

Le plan du circuit pour vous y retrouver !!

3150 m. -  9 virages - "tourne à gauche"

Kawett dans le "mur" (Cuvette)

...puis en sortie de Cuvette - plein gaz dans le tremplin

Arnaud à la poursuite d'un trio

Gé, entrée du gauche "la Servie"

Gé dans la Cuvette

Du monde sur le toboggan (descente vers "le Camion")

La p'tite kawa poursuivie par la meute, en sortie de "la Servie" 

Après qq tours passés ensemble, les 210 cv de la DUCAT d'Alex déposent les 72 cv de la Kawa en sortie de Cuvette

Au final, Arnaud bouclera son meilleur tour en 1.48.

Exit la catégorie débutant ! Il a bien pris en main la STREET et pour la suite, va pouvoir rouler en moyen ou en confirmé ( en attendant le niveau pilote dans qq mois !?)

De son côté, Gégé s’est bien amusé sur l’ER6 et s'offre un chrono de 1.44

La sauce a pris entre Kawett et la Street !

Bilan de la journée :
un excellent roulage assuré dans de très bonnes conditions !
Au classement général, tous groupes confondus et sur 120 pilotes,
Gé est 63 ème  et Kawett 79ème    :-)
Le 1er est un OVNI avec un temps de 1.30...
Les derniers dépassent les 2 mn.

Merci à l'équipe ART MOTORS pour sa parfaite organisation. 

Merci aussi à Célia pour ses photos qui n'ont rien à envier aux professionnels !  

Prochain épisode au RICARD - DRIVING CENTER, en mai...