SORTIE MOTO SILLANS LA CASCADE

après une semaine agitée coté météo, le WE du 27 octobre annonce un beau dimanche d'arrière saison, nous décidons donc de faire une petite ballade en direction de sillans la cascade (qui devrait être sympa avec de l'eau)


RDV donc a 09h30 à manosque pour laurie, guillaume et raymond direction vinon pour retrouver gwenn, cid, enrique, corinne et josé et philippe tout seul aujourd'hui. nous sommes 8 moto en ce début de matinée pas si fraiche que ca finalement.

direction sillans ou nou savons rendez vous à midi au restaurant, afin de ne pas arrivé trop tôt nous faisons un passage par esparron, puis à tavernes detour par barjols direction correns pour suivre l'Argens avant de bifurquer vers cotignac et enfin arrivée a sillans.

à l'arrivée au restaurant nous tombons sur un groupe en ballade avec des engins légèrement plus imposant :

Surtout des BERLIER












ca me rappel le Grand Prix camion de mai














et ils tournent comme des horloges

après 1 bon repas direction le parking de sillans afin de faire notre petite ballade vers la cascade

 

et nous ne sommes pas déçus, ELLE COULE FORT

 

 



 



après une remontée pas évidente du pied de la cascade car le sol et 1 peu humide,voici le petit groupe au point de vue

c'est repartis en direction du lac de sainte croix afin de boucler l'itinéraire pour le retour vers vinon

bien sur le changement d'heure fait que la nuit tombe plus vite











une fois a moustier une partie du groupe file vers vinon, l'autre fera une petite halte chocolat liegois à greoux avant le retour dans les chaumieres.


Voila la 1ere sortie d'automne se termine à la nuit, RDV pour la prochaine le 24 NOVEMBRE !!!



Rock n Road CORSICA…20ème édition

comme années précédentes et peut être pour la dernière, un "petit groupe"  de Rider’s  composé de Corinne, José, Nicole, Christian, Patrice, Sophie, Bernard, Sandra, Gilles, Françoise, Francis, Muriel, Philippe, Eric M, Dominique, Veronique, Eric B, Joëlle, Jacques prennent la route (enfin après la mer) direction la corse pour une semaine de ROCK et BALLADE sur l'ile de beauté.

 

 

19 motardes et motards sur les machines les plus diverses, Harley Davidson, Honda, Indian, Yamaha, Triumph, Victory et KTM et tous bien résolu à passer un super Corse Road !!!

 

Ø  Samedi 5 octobre, retrouvailles pour certains motards,

 

Nous embarquons sur le Jean Nicoli, direction Ajaccio...

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Arrivée au petit matin, nos motos nous attendent à bord du ferry, direction le Marina Viva Club

 

 

 

 

 

 

Ø  Dimanche 6 octobre, balade vers les îles Sanguinaires

 

 

 

Ø  Lundi 7 octobre : baignade à la plage du resto Waikiki hélas fermé...

 

certains d'entre nous décident de braver les rouleaux de vagues,













ça creuse comme direz l'autre alors resto à Serra Ferro

Ø  Mardi 8 octobre : virée sur Bonifacio

 

visite de la citadelle  pour certains

 

et d'autres navigation vers les îles Lavezzi
















puis baignade plage golfe de Santa Giulia

Ø  Mercredi 09 octobre : les calanques de Piana, Cargese Grosseta Porto, repas midi au 20118

 

Ø  Jeudi 10 octobre : Corte et ballade dans la Vallée de Restonica

 

Ø  Vendredi 11 octobre : les aiguilles de Bavella, les bains de Caldane, une journée pleine de bons souvenirs

 

Ø  Samedi 12 : Nous embarquons pour le retour sur le continent, Eric d’AMT (Organisateur de Rock and Road Corsica) nous fait un dernier signe motard de la main avant d’entrer dans le car-ferry. Il est fort probable que l’on se retrouve avec Eric lors de notre prochain voyage aux USA en 2020 sur la route du Blues.

La bienveillance, le respect des souhaits de chacun et la fraternité du groupe ont laissé de superbes souvenirs ….avec une seule envie, se retrouver à nouveau sur nos belles routes (ou moins belles ☹) mais toujours avec nos esprits joueurs.

 

 

 

Bol d'Argent 2019

Le BOL d'Argent...3ème édition pour l'ASCEA MOTO 2 !

Lundi 16 septembre :Gérard et Philippe arrivent en avant garde à 2 voitures + 2 remorques.
L’organisation nous avait placé au fin fond du paddock ... mais on arrive à négocier une place sous les panneaux solaires.
Jack nous rejoint peu après avec le camping car.

Philippe nous aide à l'installation et repart le soir même, il reviendra mercredi avec le 2ème pilote (Arnaud) qui a du faire sa rentrée scolaire.

Le mardi, pas de formalité ni de roulage imposé; mais on s'occupe quand même :

Jack répare une couchette du camping car,  matériel bas de gamme et pas très solide...

 

   

  Et puis en discutant sur le paddock, on en apprend une bonne : 
les cubes de mousse de réservoir (annoncés comme obligatoire cette année) peuvent encrasser le filtre à essence et provoquer des pannes.
Surtout les cubes de couleur bleue ...
Et zut !  la TRIUMPH en est gavée.
Y'a plus qu'à les ressortir , ça va occuper Gérard toute la soirée.
Il faudra démonter le réservoir pour venir à bout des derniers.  





 

 




Petite visite sympa de Guillaume avant de rejoindre son équipe commissaires de piste...

  

Préparation mentale pour le jour J  ;-))













 


 Mercredi matin : rituel bien rodé du contrôle administratif et du contrôle technique  -->  La Street fait un sans faute  -)

  Briefing l'après midi (Philippe et Arnaud sont arrivés)

Jeudi...  grosse journée, avec 2 séances d'essais :

Jack et Phil nous accompagnent aux essais , ça se bouscule au portillon !

Bonne surprise: La Street marche super fort et nous emmène à près de 270 km/h chrono, ce sera la 6eme moto la plus rapide des essais !  

L'orage arrive dans l'après midi , on file vite au camion PIRELLI pour mettre les pneus pluie, juste avant la 1ère manche de qualification .

Les k way sont aussi de sortie..  mais ouf !  la pluie s'arrête juste avant le départ.

 

                   Arnaud dans sa qualif, sur le mouillé.  






Bilan 1ère manche :
Gérard en P 25 / 44 avec un 2:36.295
Arnaud en P 32 / 48 avec un 2:34.626  :-)
Mais une vingtaine de teams sont restés au paddock , préférant miser sur une bonne météo pour la 2ème manche.

 Arnaud dans la qualif du lendemain, tour bouclé en 2:18.240  !

Comme d'hab, Gé n'arrive pas à se lâcher et se contente d'un 2:19.063   :-((
Bravo "Kawet" qui nous place en P 60 sur la grille de départ.

Fin des qualifs : les pilotes retrouvent toute l'équipe au paddock

De gauche à droite :

Romain (logistique), 

Maël (pompier), 

Maxime (béquilleur) 
, 
Pascal -ALAS (Manager stand), 

Arnaud (pilote), 

Joseph - D3E (ravitailleur), 

Gérard (pilote) , 

Jacques (liaison- coordination)

Il manque Philippe, notre panneauteur- chrono piste

La bête dans son stand, prête à bondir ...

Sur la grille, peu avant le départ

 

Le départ : c'est Gégé qui s'y colle... et qui se rate !

Vidéo de la TEAM MOTO JOURNAL n°26 en P 46  (merci à eux pour ce clip ! )

Avant-dernier jusqu'à l'entrée du mistral...

Les 67 roadsters dans leur premier tour, à l'entrée du mistral.

Le team ASCEA va entamer sa remontée...

ça bagarre pour reprendre des places

17 ème tour ... et 17 places récupérées

Sortie du "pont", face à la ligne droite des stands.

Bizarre, au fond du circuit , vers la Ste Beaume, on dirait de la fumée...

Les drapeaux jaunes s'agitent après la Verrerie... y'a eu un carton dans le virage du "Camp"

 

Chute de la 51 TEAM PHI ENDURANCE 2
(Clip de la team MOTO JOURNAL n°26)

 La cata...  2 bécanes en feu

 

Sortie du SAFETY CAR ...  On apprendra après la course que c'est Fabrice, notre pote, sur la Street n°51 qui s'est fait embroché par une KTM (?). Il venait juste de prendre son 1er relais en P 30.

Gé fait son maxi sans pouvoir descendre sous les 2:17
  ( vent contraire dans le mistral, démultiplication trop longue...  on le vérifiera après la course)

Philippe au panneau : "faut rentrer au stand" !!

Tour 20 : Gé passe le guidon à Arnaud, nous sommes en P 43  :-)

 Arnaud se jette dans l'arène

Le relais bien que rapide nous a renvoyé en P 49, y'a du boulot...

Arnaud remonte en P 44 avant de rallier les stands 
avec un souci au pneu arrière  

Tour 38, 2ème relais : 
Le plein d'essence en moins de 10 secondes ... 
et le relais en 22 secondes, l'équipe assure !   
Mais les pilotes perdent qq secondes à discuter
 du pneu qui glisse sur l'angle
(trop chaud ? surgonflé ?) 

Gérard repart quand même, en faisant gaffe.
L'arrêt nous a fait redescendre à la P 47...

Tour 54, 3ème et dernier relais :
on dégonfle légèrement le pneu arrière.
Nous sommes en P 40 !

 

Tension sur la pit lane...
Le team suit de près la 57 sur les derniers tours :
40....  39 ........ 38ème   :-o
Arnaud gratte encore des places ! 

En route vers le drapeau à damier  :-))

Meilleur chrono sur le dernier tour en 2:17.035
emmené par la MV AGUSTA du team ULTEAM BIKE
vainqueur de la course :-))

Et on termine... 37 èmes !!!

Visite au paddock de nos potes
 commissaires de piste Gilles et Bernard :
Pour le fun, Gé dédicace un slider à l'attention
de "BB"  Bernard le Biker  !   :-))

Merci à Natacha et à toute l'équipe du paddock
qui nous ont chouchouté toute la semaine

On l'a fait !!  Tous ensemble !!

Une progression de 18 places en 3 participations !
Une première réussie pour Arnaud,
le plus jeune adhérent de la section moto !   
Merci à tous pour cette aventure sportive hors du commun !
 Merci à l'ASCEA, à l'ALAS et à nos entreprises partenaires !

 

  La presse en a parlé :-))

Et pour 2020  ??  La moto est prête, le rêve est toujours là,
le désir de progresser aussi (top 25 !),
Mais qui restera, qui nous rejoindra
pour nous permettre de poursuivre l'aventure ?